На подив нікого, передня частина нашого Odyssey підтримується вашими базовими гвинтовими стійками MacPherson.
В основі підвіски лежить вузол стійки, механізм, який об’єднує амортизатор і гвинтову пружину в один блок для поглинання нерівностей на дорозі та постійного контакту шин із землею.
У багатьох випадках амортизатори виглядатимуть як ручний насос. Амортизатори, з іншого боку, зазвичай виглядають як спіральна пружина з амортизатором у центрі, але іноді амортизатор встановлюється поруч із пружиною. Перевірте передні та задні колеса, оскільки у вас можуть бути амортизатори на одній осі та стійки на іншій.
Читайте далі, щоб дізнатися про ознаки зношених амортизаторів і опор:
- Пірнання носа при гальмуванні. …
- Стрибкий атракціон. …
- Автомобіль котиться або хитається на поворотах. …
- Нерівномірний знос шин. …
- Задній присід під час розгону. …
- Вібрація в кермі. …
- Незвичайні звуки. …
- Витік рідини на зовнішній стороні амортизаторів/стійок.
Кожне колесо вашого автомобіля має амортизатор або стійку. Однак ваш автомобіль може мати амортизатори спереду та стійки ззаду чи іншу конфігурацію. Ключовий висновок полягає в тому, що кожне колесо має певну частину керування їздою.
У системі підвіски використовується комбінація Передні стійки MacPherson і компактна багатоважільна задня підвіска на поздовжніх важелях.