Хороше просте емпіричне правило, яке слід пам’ятати, полягає в тому велокросовий велосипед ідеально підходить, як випливає з його назви, для швидкої їзди по велокросовій трасі, тоді як гравійний велосипед оптимізований для пригод протягом усього дня по змішаній місцевості.
Деякі гонщики гравію можуть вибрати вужчі (35-38 мм) шини, якщо їхня місцевість гладкіша, тоді як інші можуть використовувати ширші (до 50 мм), щоб впоратися з надзвичайно нерівною місцевістю або одноколійними трасами.. Для велокросових перегонів, які санкціоновані UCI, всесвітнім керівним органом спорту, шини не можуть бути ширшими за 33 мм.
Коли мова йде лише про геометрію рами, Велосипеди для велокросу дуже добре впораються з вимогами велосипедних турів. За випадковим винятком довжини ланцюга (для вершників з великими ногами), решта кутів і розмірів, ймовірно, залишаться непоміченими.
Шини для велокросу варіюються від суперагресивних протекторів для грязі до протекторів для сухого кросу або літнього кросу, і, як правило, використовуються м’якші суміші, ніж шини для гравію, оскільки вони розроблені для використання на траві та грязі, а не на твердіших поверхнях, таких як асфальт.
Чи підходить велокросовий велосипед для їзди по дорозі? звичайно. Він трохи важчий, ніж шосейний гоночний мотоцикл, також шини можуть не підходити, але їх можна замінити.
Коротка відповідь: так, ви можете. Велосипедисти регулярно беруть свій велокросовий велосипед для своєї улюбленої їзди по гравійній дорозі, і, у крайньому випадку, гравійний велосипед буде достатньо гідним для велокросової траси, щоб доставити вас до фінішу.