Каботажні гальма можливі з передачами втулки Однак їх гальмівна потужність нижча, ніж у сучасних ободних гальм, і вони не витримують тривалих спусків – тепло, що виділяється, може навіть привести втулку в непридатність. Але на менш профільованій місцевості це може бути корисним доповненням до ручних гальм.24 серпня 2023 р.
Втулка для електровелосипеда без обертання назад – це a двигун втулки електричного велосипеда, який не має механізму вільного ходу, який дозволяє водієві їздити або крутити педалі назад без педалювання.
Сьогодні каботажне гальмо встановлюється не на всіх електровелосипедах, навіть на електронному складному або одношвидкісному велосипеді ви рідко знайдете їх. Але спочатку важливо знати відмінності між трьома поширеними системами приводу: існують двигуни передніх, середніх і задніх коліс.
The Fixy-Рад: Не зовсім нова розробка. Різні варіанти: гоночний велосипед також може бути фіксом. Історично першим велосипедом був фікс. Тому що це вхідні колеса, які не мають перемикання передач.
Опис вибраних Маточні шестерні
- 2-швидкісні хаби Fichtel & Sachs / SRAM і Sturmey Archer.
- 3-швидкісні втулки Fichtel & Sachs.
- 3-швидкісна втулка Sturmey Archer.
- 3-швидкісна втулка Shimano.
- 5-ступінчаста втулка Fichtel & Sachs / SRAM.
- 5-швидкісна втулка Sturmey Archer.
- 7-ступінчаста втулка Fichtel & Sachs / SRAM.
- 8-швидкісні втулки Shimano.
Гальмо для підвіски є заднє колесо зі «спеціальною втулкою», яка кріпиться до ланцюга є і дозволяє нам поступово сповільнювати велосипед, коли ми повертаємо педалі трохи назад. Це є гальмівна система, яка традиційно використовується на велосипедах у північній Європі.