Дуже агресивні кулачки зазвичай вимагають підвищення холостого ходу, іноді значного. Поривчастий звук, який ви описали, відомий як нахил кулачка. Кулачок або холостий кінець є внаслідок одночасного відкриття впускного та випускного клапанів. Це називається перекриттям.30 грудня 2020 р
З огляду на це, багато власників вантажівок просто віддають перевагу спеціальному розподільному валу з естетичних міркувань. Так, він неефективний на низьких швидкостях, але він також забезпечує характерний, агресивний гуркіт, який робить звук двигуна більш глибоким і насиченим. Мінус тут очевидний – явно постраждає витрата бензину та ефективність буксирування.
Підрізання автомобіля, більш повно відоме як «підрізання верху», сягає перших днів хотроддингу і спроба зменшити лобовий профіль автомобіля та збільшити його швидкісний потенціал.
Зношені свічки запалювання Іншою поширеною причиною, чому ваш автомобіль може звучати як вертоліт, є зношені свічки запалювання. Це може призвести до пропуску запалювання двигуна, створюючи уривчастий звук. Ймовірно, ви також помітите, що ваш автомобіль погано запускається, і двигун може працювати грубо.
В основному це профілі з дуже великою тривалістю вихлопу. Вони також є земля з щільним розділенням пелюсток і з 5° вперед. Це створює багато перекриття, що призводить до втрати вакууму та нерівного холостого ходу.
Коли виходить з ладу розподільний вал, можуть виникнути серйозні пошкодження колінчастого вала та головки блоку циліндрів двигуна. Проблеми з розподільним валом, колінчастим валом і головкою блоку циліндрів зазвичай серйозні та дорогі для ремонту.