Останній XJS був виготовлений 4 квітня 1996 року; на той час було вироблено 115 413 за 21 рік виробництва. На зміну моделі прийшла XK8. XJ-S був випущений 10 вересня 1975 року.
До того моменту, як останній XJS зійшов з конвеєра в 1996 році, протягом 21 року виробництва було випущено 115 413 екземплярів. XJ-S був замінений на XK8.
Той факт, що фінальний XJS був створений через 21 рік після оригіналу, сам по собі був великим досягненням. Зараз XJS є високоповажаною класикою великих турів, причому найкращі приклади спостерігають зростання вартості протягом останніх кількох років завдяки підвищенню попиту.
Багато ентузіастів погоджуються, що XJS стає кращим із віком, що підтверджується нещодавнім підвищенням ринкової вартості. На нашу думку, ціна на Jaguar XJS все ще занижена, і ми очікуємо, що вартість продовжуватиме зростати, оскільки все більше людей звикають до сучаснішої філософії дизайну Jaguar.
Кажуть, що вийде в 2025 році разом із чотиридверним GT; за ним піде позашляховик. Про це повідомляє Autocar Jaguar реанімував плани щодо електричного XJ після скасування попередньої спроби, хоча й під іншою назвою. Імовірно, у 2025 році з’являться два електромобілі під брендом Jaguar.
Jaguar XJ-S виготовлявся з 1975 по 1996 рік і був найдоступнішим масовим спортивним автомобілем V-12, який коли-небудь виготовлявся. але власники постійно врівноважували насолоду та загострення, що знизило ціни до рівня угоди. У 1970-х роках жорсткіші вимоги щодо викидів і безпеки вимагали створення нового спортивного автомобіля Jaguar.