– Двигуни Hit and Miss є одними з найдоступніших двигунів на ринку. – Двигуни влучень і промахів погано підходять для високошвидкісних додатків, оскільки вони не виробляють достатньо енергії. –Двигуни хітів і промахів, як правило, неефективні порівняно з іншими типами двигунів.23 січня 2023 р
Іншим недоліком є те, що бруд і пил можуть потрапити на всі рухомі частини двигуна, викликаючи надмірний знос і несправності. Тому необхідне часте очищення двигуна, щоб підтримувати його в належному робочому стані. Охолодження більшості автоавтоматів здійснюється бункерним охолодженням водою у відкритому резервуарі.
Сучасні бензинові двигуни мають максимальний тепловий ККД більше 50%, але більшість дозволених на дорозі автомобілів лише від 20% до 40%, коли вони використовуються для двигуна автомобіля. Багато двигунів могли б працювати з вищою тепловою ефективністю, але ціною більшого зносу та викидів.
-Хіт і промах двигуни є дуже надійний, оскільки вони використовують менше рухомих частин, ніж інші типи двигунів. – Двигуни «влучно-промахи» загалом є більш ефективними, ніж інші типи двигунів, завдяки їхнім низьким обертам.
Споживання палива на двигуні, що влучив і промахнувся, залежить від навантаження. Просто працюють на холостому ході (без навантаження), вони дуже економічні. У мене був Stover KA потужністю 2 HP, який працював приблизно 4 години на пінті бензину без навантаження. Hercules потужністю 5 к. с. міг би працювати близько 8 годин на приблизно півтора галона.
однак, 100% ефективності згоряння нереально досягти через втрати в трубі та втрати корпусу котла. Різні процеси спалювання забезпечують ефективність від 0% до 95+%.