Положення педалі газу, гальма, зчеплення (правильно газ, зчеплення зліва) те саме. Перемикання передач – як і перша передача – інше зліва. Склоочисники і покажчики поворотів часто встановлюються задом наперед.
Ліва педаль акселератора встановлена зліва від педалі гальма і підключений до оригінальної педалі акселератора. Якщо натиснути на педаль акселератора лівою ногою, оригінальна педаль акселератора реагує, і ви можете прискорюватися.
Зліва зчеплення і переднє гальмо праворуч. Заднім гальмом можна керувати на правій підставці для ніг і за допомогою сапки. Перемикання передач здійснюється ковпачком правої ніжки натисканням вгору.
Педаль зчеплення завжди можна знайти з лівого боку. Праворуч знаходиться педаль акселератора, а посередині – гальмо. Звичайно, педаль зчеплення можна знайти тільки в автомобілях з ручним перемиканням передач, оскільки автоматичні коробки перемикаються самі.
З його допомогою можна «від’єднати» двигун і колеса один від одного і таким чином перемикати передачі. Але про це докладніше. Гальмо знаходиться посередині, трохи зміщено вправо, а газ вкрай праворуч. Ви використовуєте праву ногу для обох педалей.
Положення педалі газу, гальма, зчеплення (газ праворуч, зчеплення зліва) те саме. Перемикання передач – як і перша передача – інше зліва. Склоочисники і покажчики поворотів часто встановлюються задом наперед.