2023: RAM оголосила про завершення виробництва 1500 EcoDiesel 3,0-літр V-6, а остаточні одиниці випущені в січні 2023 року.. Рішення припинити випуск двигуна було частиною ширшої стратегії RAM, спрямованої на зосередження уваги на електрифікації та рішеннях для сталої мобільності.27 червня 2024 р.
Хоча ви можете любити дизельні вантажівки, Ram прагне досягти своєї мети – перейти на варіанти електромобілів з акумулятором. Очікується, що Ram 1500 RamCharger 2025 року стане найкращою вантажівкою лінійки Ram і стане опорою лінійки Ram, замінивши дизельні та звичайні двигуни.
Як зазначив генеральний директор бренду RAM Майк Ковал-молодший, «ця остаточна серія — це спосіб вшанувати досягнення EcoDiesel і дати лояльним ентузіастам останній шанс володіти вантажівкою, яку вони обожнюють. Оскільки RAM дивиться в майбутнє, бренд робить акцент на електрифікації.
Cummins Inc. 3 лютого оголосив про багаторічне продовження поточної угоди з Chrysler Group LLC. Cummins постачатиме 6,7-літрові турбо-дизельні двигуни для пікапів Ram Heavy Duty і вантажівок Chassis Cab, продовжуючи розвивати партнерство з Chrysler, яке розпочалося 21 рік тому.
Однак, як і всі двигуни внутрішнього згоряння, посилення суворих екологічних норм і необхідність скорочення викидів CO2 означає, що їхні дні полічені в багатьох програмах. Особливо це стосується легких вантажівок. Вони все ще доступні, але ненадовго. Але чи є альтернатива дизельному паливу?
Незважаючи на те, що світ, здається, звернув свою увагу на рішення з нульовими викидами, такі як електричні акумулятори, "Наші двигуни тут деякий час", – сказав Бретт Мерріт, президент Cummins' Engine Business. "Дизельне паливо та природний газ будуть основними двигунами протягом багатьох років".