У березні про це TOI повідомив доктор медичних наук Adani Ports Каран Адані Старий термінал 1 CSMIA (T1; внутрішній) буде знесено через кілька місяців після того, як аеропорт Наві Мумбаї почне працювати, як очікується, у березні 2025 року.. Старий T1 звільнить місце для нового терміналу приблизно через три роки після початку будівельних робіт. 8 червня 2024 р.
Посилаючись на безпеку та структурні проблеми, у березні 2024 року Adani Group оголосила про плани знести та перебудувати термінал 1, після початку роботи міжнародного аеропорту Наві Мумбаї. Проект реконструкції розпочнеться у 2025 році та триватиме три роки.
Новий міжнародний аеропорт у Наві Мумбаї буде працює з березня 2025 рокуПро це 13 липня заявив державний міністр цивільної авіації Мурлідхар Мохол.
Перший етап зможе обслуговує 25 мільйонів пасажирів на рік. До 2032 року він буде розширений до своєї остаточної потужності на третьому етапі, щоб обслуговувати понад 90 мільйонів пасажирів і 2,5 мільйона тонн вантажів на рік. L&T Infrastructure Engineering Limited є консультантом з детального проектування проекту.
На повну потужність НМІА матиме чотири пасажирські термінали і дві паралельні злітно-посадкові смуги. Аеропорт буде з’єднаний з національною магістраллю 4B, шосе Сіон-Панвел і трасою Mumbai Trans Harbor Link. У майбутньому він також буде з’єднаний залізничним сполученням, станцією метро та водним терміналом.
Міжнародний аеропорт Наві Мумбаї зможе обслуговувати 10 мільйонів пасажирів на рік після завершення першого етапу, 25 мільйонів пасажирів на рік на другому етапі та, нарешті, 60 мільйонів пасажирів на рік до 2032 року з двома злітно-посадковими смугами розміром 3700 х 60 метрів.