Маломасштабний скраплений природний газ (ssLNG) було повторно запропоновано в Індонезії для створення нового ринкового попиту та розширення використання газу в енергетичному секторі шляхом заміни високовартісного мазуту. Perusahaan Listrik Negara (PLN) тепер переходить до приймального кінця та перекладає майже весь ризик на Perusahaan Gas Negara (PGN). 1 серпня 2021 р.
Маломасштабний СПГ (SSLNG) загалом відноситься до об’єктів, пов’язаних із СПГ (приймальні термінали, сховища, судна тощо) з подібними характеристиками, але з меншою величиною, ніж звичайна інфраструктура СПГ.
Малі СПГ (SSLNG) передбачає охолодження та транспортування природного газу в менших масштабах. Він забезпечує доставку у віддалені райони за допомогою спеціальних вантажівок і невеликих човнів, де відсутні трубопроводи. Керований автоматизованою системою SCADA, SSLNG постачає СПГ або в рідкому вигляді, або в суперохолодженому вигляді для різних застосувань.
Наразі СПГ в Індонезії виробляють три заводи СПГ: Badak LNG, Tangguh LNG і невеликий завод Donggi-Senoro LNG потужністю 2 млн. тонн на рік. За останні п'ять років обсяг виробництва СПГ в Індонезії скоротився на 23%, з 18,2 млн тонн на рік у 2018 році до 14 млн тонн на рік у 2022 році через скорочення виробництва на заводі СПГ Бадак.
Маломасштабний аналіз ринку СПГ Розмір маломасштабного ринку СПГ оцінюється в 10,70 мільярдів доларів США в 2024 році, і очікується, що він досягне 17,53 мільярдів доларів США до 2029 року., зростаючи на CAGR 10,38% протягом прогнозованого періоду (2024-2029).
Інвестиційна вартість SSLNG перевізника є вищою за тонну СПГ порівняно з великомасштабними суднами СПГ. Наприклад, інвестиційна вартість (CAPEX) для транспортера СПГ об’ємом 215 000 м3 становить приблизно 250 мільйонів доларів США135 000 м3 LNG-воза коштує приблизно 170 мільйонів доларів США, а 28 000 м3 LNG-воза – приблизно 80 мільйонів доларів США.