Фоккеру часто приписують винахід пристрій синхронізації що дозволило літакам Першої світової війни вести вогонь через обертовий гвинт. Його роль, безумовно, була значною, але перед тим, як було досягнуто результату, за який зазвичай приписують Фоккеру, було зроблено ряд попередніх подій.
Трилітак Фоккера DR-1 прославився Червоним Бароном. Фоккер розробив синхронізатор кулемета лише через 48 годин після отримання завдання. Однією зі складових життєво важливого успіху Фоккера був той факт, що він постійно пам’ятав про пілота.
однак, Фоккер також продовжував виробляти літаки для військових цілей, як і під час Першої світової війни. Вони будуть використані для Другої світової війни. 1925: компанія Fokker стала однією з найбільших у світі. У той час компанія володіла заводами як у Нідерландах, так і в США.
Німецький Fokker D. VII часто називають одним із найкращих винищувальна авіація Першої світової війни. Висока повага до літаків була продемонстрована в угоді про перемир'я, яка завершила війну, яка вимагала негайної здачі всіх літаків Fokker D. VII.
Переговори з Bombardier були розпочаті 5 лютого 1996 року. Після огляду та оцінки можливостей і проблем, які Fokker представляв на той час, Bombardier відмовився від свого придбання 27 лютого. 15 березня компанію Fokker визнали банкрутом.
З його коротким розмахом крил, коротким фюзеляжем і вертикальним хвостовим оперенням, яке повністю було кермом, Fokker виявився дуже маневреним, а його три крила наділили його надзвичайною швидкістю підйому. У первісному вигляді триплан був позбавлений міжплощинних скріплень.