CSX Transportation Inc. вчора представила свій новий 2 мільйони доларів локомотив, вихваляючи його як революційне обладнання, яке може штовхати і тягнути набагато більше вантажів і підвищувати продуктивність залізниці на арені прибуткових вантажних перевезень. 14 вересня 1996 р.
Якщо ви шукаєте новенький дизельний локомотив, почніть думати з самого початку 2 мільйони доларів а потім відскочити звідти залежно від функцій. Так, це мільйон на «М». Якщо це небагато для вашої крові, ви можете подивитися на вживані або навіть історичні моделі, які можуть коштувати більш «помірні» 500 000 доларів або близько того.
приблизно 3 мільйони доларів CN відмовився сказати, скільки він витрачає на локомотиви, але джерело в галузі сказало, що вони коштують приблизно 3 мільйони доларів (США) кожен. За словами GE, 195-тонні локомотиви виробляють 4500 кінських сил і можуть тягнути вантажний потяг зі швидкістю 110 кілометрів на годину.');})();(function(){window.jsl.dh('s964ZrORM4HdwN4PgraOiQg__25','
Я знаю, що зростання цін на хобі є звичайною темою. Однак Athearn, здається, знаходиться в авангарді різкого підвищення цін. Їхній AC4400, який випустять приблизно через рік, має MSRP 369 доларів США!
Дворежимний локомотив коштує близько 18 мільйонів рупій, тоді як дизельний локомотив потужністю 4500 HP коштує близько 13 мільйонів рупій. Електровози призначені тільки для колій, які були електрифіковані. Вартість електровоза становить приблизно 45 крор за штуку.
CSX Transportation Inc. вчора представила свій новий 2 мільйони доларів локомотив, вітаючи його як революційне обладнання, яке може штовхати та тягнути набагато більше вантажів і підвищувати продуктивність залізниці на прибутковій арені вантажних перевезень.