Роджерс каже, що вам потрібно лише вчитися/просто виходити заради розваги між 100-150 к.с, але це число значно зростає в рангах професійних автомобілів до приблизно 500–600 к.с., а в професійних автомобілях – від 800 до 1200 на задніх колесах.
У школі вже більше десяти років користуються автомобілями BMW 3-Series E46 (раніше були E30 і E36). Ці автомобілі – саме те, що потрібно для дріфту: близько 300 кінських сил, кутом повороту понад 60 градусів і відносно малою вагою приблизно 2645 фунтів/1200 кг.
Є кілька способів зробити це:
- Ручне гальмо: це, мабуть, найпростіший спосіб. Просто потягніть ручне гальмо та поверніть у поворот, і автомобіль поїде вбік без зайвих зусиль.
- Зміна ваги: це трохи важче освоїти. …
- Скандинавський фільм: найжорстокіша ініціація з усіх.
Навчаючись дріфту, наша порада — наближатися до тайту Поворот 30 миль/год на другій передачі приблизно при 3000 об/хв – це дасть вам пристойну кількість крутного моменту, щоб утримувати задні колеса у обертанні, коли ви спричинили надмірну поворотність.
Теоретично кожен автомобіль здатний дрифтувати. Однак автомобілі, які оснащені задній привід особливо добре володіють цією технікою. Повнопривідний також може стати хорошим автомобілем для дріфту. В ідеалі автомобіль повинен мати ручні коробки передач, щоб водій міг повністю використовувати його потенціал.
Роджерс каже вчитися/просто виходити заради розваги, вам потрібно лише 100-150 к.с, але це число значно зростає в рангах професійних автомобілів до приблизно 500–600 к.с., а в професійних автомобілях – від 800 до 1200 на задніх колесах.