Повертайте регулятор стовбура за годинниковою стрілкою (на чверть оберту за раз), щоб перемістити клітку перемикача всередину, подалі від поверхні ланцюга. Поверніть його проти годинникової стрілки, щоб перемістити клітку назовні.
Це правило допоможе вам запам’ятати, у який бік повертати: якщо перемикач коливається під час перемикання в бік спиць (більш поширена проблема), поверніть ствол у бік спиць (проти годинникової стрілки); і якщо він не зміщується зі спиць, поверніть регулятор (за годинниковою стрілкою) від спиць.
Обмежувальні гвинти позначені «L» і «H». L-подібний гвинт зупинить рух перемикача в напрямку найменшої зірочки. Гвинт H зупинить рух перемикача в бік найбільшої ланцюга.
Вбудовані регулятори або регулятор барабана на важелі гальма чи перемикачі працюють так само. Вони зробити корпус кабелю довшим або коротшим відносно кабелю. Коли ви вкручуєте регулятор стовбура, ви робите корпус кабелю коротшим. Це робить кабель довшим – відносно корпусу кабелю – і кабель послаблюється.
Натяг кабелю Натягніть трос якомога міцніше пальцями та знову затягніть анкерний болт. Спробуйте перейти на більшу ланцюжок. Якщо ланцюг не зсувається або відчувається млявим, покрутіть вбудований регулятор стовбура далі вгору по тросу (поверніть його проти годинникової стрілки), щоб збільшити натяг, і спробуйте ще раз.
Повертайте регулятор стовбура за годинниковою стрілкою (на чверть оберту за раз), щоб перемістити клітку перемикача всередину, подалі від поверхні ланцюга. Поверніть його проти годинникової стрілки, щоб перемістити клітку назовні.