Ливарні номери для належної ідентифікації A-833 можна знайти або на фіксаторі переднього вхідного підшипника (морді), або на подовжувальному корпусі/хвостовому валу. Під час виробництва 1968 року до пасажирської сторони трансмісії було додано рельєфну накладку з серією номерів, вибитих на ній.
Усі 8-3/4″ несучі вузли можна ідентифікувати зовні за номерами лиття. Крім того, «741» зазвичай має велику відливку X зліва, «742» може мати велику відливку 2 зліва, а «489» має велику відливку 9 зліва.
Табличка на двері з боку водія Ця картка містить конкретні відомості про рік виробництва автомобіля, його трансмісію, характеристики двигуна та інші деталі. Щоб визначити, який тип системи трансмісії у вас під капотом, запишіть код, який відображається під або поруч із символом «TR».
ІДЕНТИФІКАЦІЯ МЕХАНІЗМУ ПЕРЕМИКАННЯ Усі заводські (оригінальне обладнання) 4-швидкісні механізми перемикання передач Mopar/Hurst можна ідентифікувати чотиризначним числом на важелі заднього ходу, яка є найдовшою з трьох.
A-727 також можна ідентифікувати як блокування 1978 року та новіші огляд вхідного вала трансмісії. Вона була побудована з блокуванням, якщо вал гладкий на своїй останній половині дюйма, навпаки, якщо він шліцевий до кінця вхідного вала, то це трансмісія без блокування.
Версія трансмісії підвищеної передачі зменшила число третьої передачі до . 73:1 використовувався як овердрайв, а четверта передача 1:1 стала третьою. Ливарні номери для належної ідентифікації A-833 можна знайти або на фіксаторі переднього вхідного підшипника (морді), або на подовжувальному корпусі/хвостовому валу.