Помістіть приладову панель у Classic Mini і покладіть її на нижню м’яку панель приладів. Під’єднайте всі кабелі до годинників, циферблатів тощо. Встановіть приладову панель у остаточне місце (вона може бути тугою, і її потрібно штовхнути). Після вирівнювання поверніть монтажні кронштейни на 90°, щоб зафіксувати приладову панель на місці.
Встановіть нижні вкладиші панелі приладів на панелі приладів, вони просто встановлюються на місце (одна з боків): – Перед патрубками обігрівача лобового скла. – На передньому краї вони проходять під металевим краєм нижньої рейки приладів.
Помістіть приладову панель у Classic Mini і покладіть її на нижню м’яку панель приладів. Під’єднайте всі кабелі до годинників, циферблатів тощо. Встановіть приладову панель у остаточне місце (вона може бути тугою, і її потрібно штовхнути). Після вирівнювання поверніть монтажні кронштейни на 90°, щоб зафіксувати приладову панель на місці.
Але як міський автомобіль, як щоденний водій, звичайно, знайдіть гідний і дерзайте. Якщо він помре на вас, є ринок хороших вживаних запчастин. Я зніму з вас колектор SPI і корпус дросельної заслінки. Сидіти в класичному Mini – це не те саме, що їздити або водити автомобіль.
Але як міський автомобіль, як щоденний водій, звичайно, знайдіть гідний і дерзайте. Якщо він помре на вас, є ринок хороших вживаних запчастин. Я зніму з вас колектор SPI і корпус дросельної заслінки. Сидіти в класичному Mini – це не те саме, що їздити або водити автомобіль.
Досвідчені реставратори Повернути Mini до життя відносно легко – це може зробити будь-хто, але відновити оригінальну індивідуальність Minis і повернути йому колишню славу можна лише за допомогою знань, досвіду та пристрасті.