Розпочато як Surfglas, Inc Гоффрі Пріндлом. Він почав будувати PRINDLE 16 у 1971 році. Назва компанії була змінена на Prindle Catamarans приблизно в 1978 році. Пізніше Prindles були створені та продані під різними назвами компаній.
Конструкцію спочатку створив Surfglas, виробник дощок для серфінгу, який змінив назву на Prindle Catamarans. Човен також був побудований Lear Siegler Inc. у Сполучених Штатах. Всього було побудовано 2300 човнів, але зараз він знятий з виробництва.
Перші новини про концепцію катамарана надійшли від британського авантюриста Вільяма Дампіра. У 1697 році він першим описав човен із двома корпусами (два з’єднаних разом каное). Він побачив це в регіоні Таміл Наду, Індія, коли плив через Бенгальську затоку.
Його конструкція базується на плоті з двох колод, з’єднаних дошками, які раніше використовували народи Індонезійського архіпелагу та по всій Полінезії та Мікронезії.. Ранні катамарани мали довжину до 21,3 метра (70 футів), на них спочатку веслували багато чоловіків і використовували їх для відвідин, на війні та для розвідки.
Катамари є набагато стабільніші, ніж однокорпусники, тому вони не креняться під час плавання та менш схильні до розгойдування під час стоянки на якорі. Створення набагато комфортнішого човна! Катамари мають малу осадку, що дозволяє їм заходити на мілкі місця. У південній частині Тихого океану більшість лагун мають глибину 6-8 футів.
Плавання на катамарані вимагає більш ретельного керування морем Для того, щоб перекинути сучасний катамаран при вітрі нижче 70 вузлів, потрібна неймовірна поведінка «plonkerish».