Парк офіційно відкрив у 1899 році Джордж Кумбс, голова Комітету парків Ради. Парк має традиційний для пізньої вікторіанської епохи дизайн із серпантиновими доріжками, що в’ються крізь лісові насадження, формальними клумбами та скульптурними пагорбами.
Нью-Брайтон перетворився з прибережного міста з сумнозвісною історією контрабанди та навмисного руйнування в бурхливий і популярний вікторіанський курорт. Нью-Брайтон почав розвиватися як морський курорт у 1890-х роках, каталізатором цього стала побудова Нью-Брайтонської вежі та бального залу.
Селище Брайтон-Парк, зареєстроване в 1851 році, було приєднано до Чикаго в 1889 році. Брайтон-парк — це також назва раннього іподрому, розташованого в теперішньому сусідньому районі Мак-Кінлі-Парк. «Довгий Джон» Вентворт (1815-1888), вчитель, юрист, конгресмен і мер Чикаго, побудував іподром у 1850-х роках.
Нова дорога так називається тому, що була побудований за вказівкою принца Уельського на початку 19 століття, щоб відвести рух навколо Королівського павільйону. Через деякий час це була головна вулиця з Брайтона в бік Лондона і була забудована чудовими будинками та Королівським театром.
Підковоподібна тераса з трьох частин, що складається з 48 будинків, була спроектована та побудована одним із найвидатніших архітекторів Брайтона Амоном Генрі Уайлдом.; до моменту початку роботи в 1849 році він мав 35 років досвіду в місті. Уайлдс використовував італійський стиль, а не його (і Брайтона) більш поширені мотиви Регентства.
Етимологія назви Брайтона лежить у давньоанглійській мові Beorhthelmes tūn (садиба Беорхельма). Ця назва розвинулася через Bristelmestune (1086), Brichtelmeston (1198), Brighthelmeston (1493), Brighthemston (1610) і Brighthelmston (1816). Брайтон увійшов у загальне вживання на початку 19 століття.