Безступінчатий мультитронік доступний для багатьох моделей Audi з поздовжнім двигуном і переднім приводом. Як і всі трансмісії Audi, вона вражає своїм низьким внутрішнім тертям, широким розкидом і високою ефективністю. Плавний мультитронік дозволяє двигуну майже завжди працювати в межах оптимального діапазону ефективності.
Ще одна проблема, яка виникає, така Коробка передач Audi A3 DSG Його схожість з іншими трансмісіями з подвійним зчепленням полягає в тому, що знос зчеплення збільшується, якщо до автомобіля прикріплено важкий причіп.
Audi встановлює різні типи АКПП: Tiptronic = автоматичний перетворювач. Multitronic = безступінчатий автомат (також: CVT) S tronic = DSG = трансмісія з подвійним зчепленням (автоматизована механічна коробка передач з 2 зчепленнями, також використовується в Porsche Macan)
Яка різниця між DSG і S Tronic? Audi S Tronic ідентичний DSG (механічній коробці передач з подвійним зчепленням) від VW і є власною назвою німецького виробника. Таким чином, між DSG і S Tronic немає структурної різниці.
Ви можете знайти його на подіумі переможців кращих автоматичних автомобілів Сітроен С3 і його дуже особливий дизайн! Оскільки його сучасний вигляд і двоколірний корпус не залишать вас байдужими. Завдяки понад 97 параметрам персоналізації ви можете бути впевнені, що знайдете автомобіль, який підійде саме вам.
відповідь: Tiptronic – безумовно, перший вибір для буксирування причепа. Високий крутний момент і більш плавне перемикання передач доповнюють водіння з навантаженнями. Однак S tronic занадто грубий для роботи з причепом і зношується під час буксирування причепів.