Механічне гальмо складається з ручки, троса з бронею і затискача, гідравлічні гальма це закрита система з гальмівною рідиною, гальмівним важелем і супортом, який має два поршні, які затискають диск, прикріплений до маточини колеса. Ці два елементи з’єднані між собою гідравлічним шлангом.
Основна відмінність між механічними та гідравлічними дисковими гальмами полягає в заміні троса на шланг з гальмівною рідиною. Завдяки цьому досягається набагато більша гальмівна сила, а реакція механізму на натискання важеля відбувається миттєво. Це, мабуть, найбільша перевага гідравлічні дискові гальма.
Різниця така гідравлічні гальма вони збільшують силу тиску, використовуючи фізичне явище постійного тиску в закритій гідравлічній системі. Ця домовленість, по суті, є нічим іншим гідравлічний преса. Механічні гальма однак вони використовують набагато простіший феномен левериджу.
Якщо ми хочемо надійності за будь-яких погодних умов, ми повинні вибрати дискові гальма. Гідравлічні матимуть більшу гальмівну силу та модуляцію, але в разі поломки ми не будемо їх ремонтувати в дорозі.
Найбільшою перевагою гідравлічних систем є набагато більша гальмівна потужність і модуляція. В основному завдяки цьому вони з'являються в топових велосипедах, де топові властивості важливі навіть за рахунок проблем. Проблемою може бути несправність на бездоріжжі, наприклад, обірваний гальмівний трос.
Гідравлічні гальма на велосипеді – як вони працюють, вони використовують лише інший посередник, але ефект той самий – я натискаю на ручку – велосипед гальмує – я зупиняюся. Однак це відрізняється від звичайної гальмівної системи передача сили від руху руки до самого гальма.