Він виглядає привабливіше та такий же зручний, як і комфортні сидіння. Важливо знати 1) Спортивні сидіння не мають регульованої бічної підтримки з боку пасажира, але є з боку водія. 2) Підтримка стегна на спортивних сидіннях ручна. Я не перевіряв, чи він ручний чи електричний на комфортних сидіннях.
Спортивний режим: усі налаштування підвіски та приводу налаштовані на спортивний стиль. Передачі перемикаються на вищих обертах, і двигун реагує спонтанно. Загальне відчуття від водіння більш пряме та тверде. Комфортний режим: налаштування за замовчуванням для автомобілів BMW.
Вони дуже зручні і надають вам велику підтримку, але багато людей тут стверджують, що звичайні спортивні сидіння трохи зручніші та більше підходять для довгих поїздок.
Спортивні сидіння BMW легко впізнати за швом на передній частині сидіння. Є спортивні сидіння регульована опора під стегна, яка допомагає зменшити втому під час тривалих подорожей. Базова модель або комфортні сидіння не мають цієї функції. Прокоментуйте нижче, чи використовуєте ви опору під стегна на своїх спортивних сидіннях.
BMW 7-ї серії має додатковий пакет розкішних задніх сидінь, який включає Електрорегулювання задніх комфортних сидінь для двох з регульованими підголівниками та центральною консоллю з підстаканниками.
Режим SPORT, з іншого боку, збільшує потужність, дозволяючи вашому BMW працювати на піку спортивності. Це досягається шляхом скорочення часу перемикання передач у коробці передач, що полегшує набір швидкості та генерує більше потужності. Ви почуєте, як ваш двигун набирає обертів і реве, коли перемикаєтеся в цей потужний режим.