Автомобілі Формули-1 оснащені дискові гальма з обертовим диском (який обертається одночасно з колесами), що стискається колодками за допомогою гідравлічного поршневого супорта. Тому під час цього процесу швидкість автомобіля перетворюється на велику кількість тепла та світла.11 січня 2024 р.
Група Stezzano була присутня у найкращій Формулі з 1975 року та може похвалитися завидним «рахунком» у 500 перемог на Гран-прі. Цього року також Brembo постачатиме командам як гідравлічний матеріал, такий як супорти, насоси та вузли з проводами, так і фрикційні компоненти, такі як карбонові колодки та гальмівні диски.
Гальма: 78000 $ Рахунок, який спеціалізовані компанії виставляють командам, шокує: враховуючи, що вони повинні бути розроблені для конкретних потреб, іноді лише для однієї траси, один диск F1 може коштувати від 2 до 3000 доларів.
Гальмуйте на 100% негайно. Коли прийшов час гальмувати, ви повинні зробити це швидко: Ви повинні пружинити як пружина від 100% стану газу до 100% стану гальма. Не втрачайте навіть мілісекунди на цей крок, тому що в болідах Формули-1 ви дорого платите за затримку гальмування.
З роками цей зв’язок посилився до такої міри, що сьогодні всі дорожні автомобілі Ferrari використовують гальмівні системи Brembo.
Всі автомобілі в категорії працюють карбонові гальмівні диски та колодки. Вони забезпечують чудову охолоджувальну здатність і важать менше, ніж сталеві диски та колодки, які використовуються в дорожніх автомобілях та інших категоріях автоспорту.