Загальні симптоми, які вказують на точки та заміну конденсатора, включають пропуски запалювання, труднощі з пуском, грубий холостий хід і проблеми з синхронізацією.
Проблеми із запалюванням, двигун, який не запускається, і погана робота є ознаками несправних точок і несправного конденсатора.
Які загальні симптоми вказують на те, що вам може знадобитися заміна балок і конденсатора?
- Двигун крутить добре, але не горить.
- Двигун не заводиться легко, навіть із справним акумулятором і стартером.
- Двигун працює грубо і глухне.
Якщо ваш конденсатор змінного струму збирається вийти з ладу, ви можете помітити один із таких попереджувальних знаків:
- Гучні та незвичайні шуми, що виходять із пристрою.
- Значно знижена охолоджувальна здатність пристрою.
- З пристрою витікає помітна кількість рідини, яка перевищує типову кількість конденсату.
Раз на рік перед зимою, зазвичай близько 12 тисяч миль, зробити конденсатор і точки і нові пробки. Кожні 24 км або 2 роки на комплекті кришки, ротора та дроту.
Перевірте на наявність корозії або деградації. Якщо наконечники виглядають обгорілими, контакти роз’їдені або зношений блок, ці частини потребують заміни. Витягніть штекерний провід від кожного тестового розподільника. За допомогою викрутки можна перевірити дугу при включенні запалювання.