Наприклад, під час їзди на пагорбах або крутих підйомах ви залишаєтесь на низьких передачах і вищих обертах –Від 3000 до 4000, щоб отримати достатнє прискорення. Для більшої ефективності використання палива (економічної їзди) ви перемикаєтесь на нижчих обертах за хвилину від 2000 до 3000. Щоб їздити з повною перевагою потужності, ви перемикаєтесь на вищих обертах за хвилину – 4000 і вище. 28 жовтня 2020 р.
Як правило, двигун, що працює на вищих обертах, означає більшу витрату палива. Тому RPM між 1300 і 1500 роками це найкраще місце, яке забезпечує максимальний пробіг.
Отже, де саме найкраще місце для вашого двигуна? Загалом, це в межах 1250-1350 об / хв, але він відрізняється для кожного двигуна. Ви ніколи не повинні перевищувати 1500 обертів за хвилину. Ми можемо повідомити вам офіційно зазначену максимальну потужність і максимальний крутний момент для вашого двигуна, щоб допомогти визначити вашу перевагу.
близько 2500 об/хв. Загалом середній автомобіль залишається приблизно на рівні 2500 об / хв на швидкості 70 миль/год.');})();(function(){window.jsl.dh('SoK5ZtjCHfD5kdUPv6LZwQw__34','
Цікаво, на яких обертах має рухатися автомобіль на шосе? Немає єдиних обертів, які вважаються «нормальними» під час руху по шосе. Щоб зменшити знос двигуна та забезпечити максимальну економію палива, найкраще залишатися в діапазоні 2000-3000 обертів за хвилину під час руху по шосе зі швидкістю 60-70 миль/год.
На занадто високих обертах, шатун у двигуні ламається, підкидає поршень угору зі швидкістю, вищою за швидкість звуку, врізається в головку блоку циліндрів і руйнує клапани. Інший кінець шатуна пробиває бічні стінки циліндра, руйнуючи блок двигуна.