У 1994 році еволюція ДНК Ducati знайшла своє остаточне вираження. Массімо Тамбуріні створив свій шедевр, 916, описаний журналом Motorcycle News у 2014 році як «найкрасивіший мотоцикл за останні 50 років».
Ducati 916 — це повністю обтеканий спортивний мотоцикл, виготовлений Ducati з 1994-1998 роки.
дизайнер Массімо Тамбуріні F4 був створений дизайнером мотоциклів Массімо Тамбуріні у CRC (Дослідницький центр Cagiva), після його роботи над Ducati 916. F4 має однобічний маятник, передню вилку великого діаметру (49 або 50 мм (1,9 або 2,0 дюйма)) і традиційну червоно-сріблясту окрасу MV Agusta. ');})();(функція(){window.jsl.dh('lh25ZpXsOZG0vr0P3uu2qAc__90','
Тільки 202 були зроблені, і це Святий Грааль для багатьох 916 шанувальників. У 1999 році Ducati змінила назву мотоцикла на 996, щоб відобразити потужність двигуна. Пропонувалися різні моделі, такі як SPS і R, а також Testastretta з двигуном, в якому використовувався вужчий кут між клапанами в головці блоку циліндрів.
дизайнер Массімо Тамбуріні Ducati 748 майже в усіх відношеннях ідентичний 916, обидва творіння внутрішнього дизайнера Ducati Массімо Тамбуріні, і обидва мають деякі елементи дизайну з Ducati Supermono.');})();(function(){window.jsl.dh('lh25ZpXsOZG0vr0P3uu2qAc__100','
1994 Ducati 916 SP Verase. Найрідкіснішим із усіх Ducati 916 SP є 1994 Ducati 916 SP Verase, оскільки багато з 310 вироблених машин пішли гонщикам. Машина настільки добре їздила на трасі, що гоночні команди та приватники в усьому світі хотіли ці мотоцикли, бо знали, що на них можна перемогти.