для 2003, робочий об’єм двигуна було збільшено до 449 куб.
Велосипед виготовлявся протягом кількох поколінь, тоді як 2006 WR450F був останньою моделлю, випущеною в третьому поколінні. Велосипеди, виготовлені з 2003-2006 оснащений двигуном більшого робочого об’єму від 426 до 449 кубічних сантиметрів, паливним баком меншого об’єму та електричним стартером як стандартне обладнання.
Значні досягнення
| 2003 | Випускний кулачок з автоматичною декомпресією та електричний стартер |
|---|---|
| 2006 | Цифровий дисплей |
| 2007 | Алюмінієва рама |
| 2015 | Рама з двосторонньою балкою, 6-швидкісна коробка передач, задній похилий циліндр, вилка KYB SSS і система вприскування палива |
WR250F має компактну, центрально встановлену систему електричного стартера щоб мінімізувати затримки перезапуску та додати зручність. Шестиступінчаста коробка передач використовується для того, щоб підібрати потрібну передачу для найрізноманітніших видів місцевості, які можна знайти під час швидкої їзди по трасі та гонок ендуро.
Значні досягнення
| 2003 | Автоматична декомпресія випускного кулачка |
|---|---|
| 2008 | Новий двигун |
| 2010 | Нова компоновка двигуна з нижчим центром ваги |
| 2014 | Задній похилий циліндр, 4-клапанна головка, впорскування палива |
| 2019 | Електричний стартер |
Звідти WR отримує електричний старт, фара, більший радіатор і додатковий вентилятор, пластикова опорна пластина, бічна стійка, широка п’ятиступінчаста коробка передач і спеціальний вихлоп для ендуро. Також є більші передні гальма (270 мм), ширші підніжки та гумові затискачі штанги для додаткового комфорту.