Середня температура замерзання газу зазвичай знаходиться в діапазоні -100°C або нижче, тоді як технічні характеристики реактивного палива вимагають максимальної точки замерзання -40°C (Jet A) або -47°C (Jet A-1).
F-24 ТОЧКА ЗЕРЗАННЯ Є МІНУС 40 ГРАДУСІВ (НЕГАТИВНА ТЕМПЕРАТУРА 40 ГРАДУСІВ ЗА ФАРЕНГЕЙТОМ), А ТОЧКА ЗАМЕРЗАННЯ JP-8 ДОСТАВЛЯЄ НЕГАТИВНА ТЕМПЕРАТУРА 47 ГРАДУСІВ ЦЕЛЬСІЯ (НЕГАТИВНА 52 ГРАДУСИ ФАРЕНГЕЙТА). F-24 ЦЕ ВІДМІННА ЗАМІНА, ЦЕ ОЗНАЧАЄ, ЩО F-24 МОЖНА ЗМІШУВАТИ З JP-8 БЕЗ БУДЬ-ЯКОГО НЕГАТИВНОГО ВПЛИВУ НА ОБЛАДНАННЯ.
Температура замерзання гасу становить приблизно від -47 до -50 °C. Бензин має нижчу температуру замерзання, приблизно від -90 до -100 °C. Гас можна використовувати (після аналізу та перевірки 50 властивостей) як паливо для реактивних двигунів з температурою замерзання < або = -47 °C.
Це залежить від типу бензину та його компонентів. Різні елементи палива складаються з унікальних молекул, які в різний час стають твердішими. Можливо, ви можете встановити діапазон приблизно від -40 до -200 градусів за Фаренгейтом, причому більша частина замерзає на -100 градусів.
«Реактивне паливо починає гелеутворюватися в екстремальних умовах і зрештою замерзає, як правило, при температурі мінус 40 або близько того, хоча можна додати присадки, які ще більше зменшують це», — каже Хейнс. «Літаки на крейсерській висоті часто відчувають температури від мінус 50 до мінус 70 F протягом годин поспіль.”