Правильно розроблений задній спойлер може зменшити підйом задньої осі автомобіля. Цей ефект важливий, оскільки транспортний засіб, у якого задня вісь підйомна нижча, ніж передня, демонструє кращу стійкість, тобто вимагає мінімального втручання водія для підтримки прямолінійності [1].
Він сидить на даху кабіни і забезпечує плавний потік повітря над причепом. Погано сконструйований спойлер на даху або його відсутність взагалі призводить до того, що повітряний потік потрапляє на плоску передню частину причепа, збільшуючи аеродинамічну силу, яку вантажівка повинна долати. Це означає більшу витрату палива.
Які переваги спойлера заднього крила? Збереження тяги: на дуже високих швидкостях, понад 70 миль на годину, задні спойлери штовхають автомобілі вниз, забезпечуючи більший контакт шин із дорогою та покращуючи контроль водія.
Головне призначення заднього спойлера, розташованого в задній частині автомобіля щоб зменшити аеродинамічний опір. Створюючи своєрідну статичну повітряну подушку, він змушує повітря обходити, не створюючи опору або турбулентності автомобіля.
Підсумовуючи, задні спойлери – це набагато більше, ніж просто естетичне покращення вашого автомобіля. Вони покращують стійкість автомобіля та зчеплення з дорогою, особливо під час їзди на високій швидкості. Порушуючи потік повітря та зменшуючи опір і підйомну силу, вони значно сприяють покращенню аеродинаміки, економії палива та керованості.
Щоб зменшити опір вітру (або опір), спойлери розроблені так, щоб змінювати потік повітря над, навколо та під автомобілями. «Псуючи» повітряний потік, вони зменшують згубні наслідки цього повітряного потоку. Це, у свою чергу, збільшує притискну силу та збільшує тягу на високих швидкостях.