Оригінальні Shelby Mustangs використовували a 9-дюймовий Задня частина Ford оснащена Detroit Locker — диференціалом обмеженого тертя у формі тріскачки. 6 грудня 2021 р.
Тоді, від 1986-2010, задня частина Ford Mustang 8,8 використовувалася для всіх Mustang V8, а задня частина Ford 7,5” тепер використовувалася для всіх 4-циліндрових (2,3 л) до 1993 року та V6 Mustang (3,8 л). Кожна версія та модель Mustang від 2011 року до нинішнього Mustang 2023 року отримала задню частину 8,8.
Класичні Mustang були оснащені двома основними діаметрами барабанних гальм:9-дюймовий для шісток і 10-дюймовий для V-8.
Ford Mustang I 4.3
| Шина | Ободок | бар |
|---|---|---|
| 205/70SR14 92S | 6Jx14 ET12 | 1.9 |
| 205/65R15 91T | 6.5Jx15 ET15 | 2.1 |
| 225/60R15 91T | 7Jx15 ET10 | 2.1 |
| 225/55VR16 91V | 7,5Jx16 ET0 | 2.1 |
Технічні характеристики продукції
| Обладнання автомобіля | 1964–1966 Mustang: усі моделі |
|---|---|
| Викрійка колісного болта | 5 на 4 1/2" із встановленими шпильками 1/2". |
| Гальмівний простір | Відстань осі 2,5 дюйма |
| Ширина | 57,375 дюймів (між поверхнями кріплення коліс) |
| Ємність масла | 3 кварти 85w-140, несинтетичний (тільки рейтинг API GL-6) |
Однією з головних відмінностей між 8,8 і 9 дюймами є розташування шестерні. Шестерня 9-дюймової шестерні зміщена нижче на зубчастому вінці, ніж у 8,8. Таке низьке положення додає міцності, але споживає енергію та створює шум, що робить 8.8 відносно тихим.