Місце для найтихішого спортивного туристичного шолома є зв’язком між HJC RPHA 70 і Shoei GT Air 2, оскільки обидва шоломи зафіксували неймовірні 97 дБ. Нижче ми маємо AGV K6 на 101 дБ, потім Shark Spartan GT Carbon, Arai Profile-V і Nolan N87 Plus, кожен на 102 дБ. 3 лютого 2020 р.
Місце закінчилося, є Shoei NXR 2, HJC RPHA-71, Schuberth C5 і Klim Krios Pro. Значення 98 децибел – це дуже хороший результат, але чомусь наступні шоломи ще тихіші!
Шарф або балаклава також зменшують шум вітру. Вони запобігають проникненню вітру під мотоциклетний шолом. Балаклава забезпечує додатковий захист від шуму, а також запобігає проникненню вітру під шолом. Також балаклава захищає від комах, бруду та холоду.
Тест мотоциклетного шолома: короткий огляд результатів
| Модель | Ціна в євро | Судовий мотоцикл |
|---|---|---|
| Нолан N100-6 | від 399,99 | Дуже добре |
| LS2 FF901 Advant X Carbon | від 469,00 | Дуже добре |
| HJC RPHA 91 Карбон | 699,90 | Дуже добре |
| BMW System 7 Carbon Evo | від 710.00 | добре |
Яким би не був шум, це однозначно сигнал тривоги організму, особливо слуху. Найпізніше на цьому етапі стає очевидним, що мотоциклетний шолом сам по собі не забезпечує достатнього захисту від шуму. Навіть на 100 км/год під шоломом чується фоновий шум 85-100 децибел.
Місце для найтихішого спортивного туристичного шолома є зв’язком між HJC RPHA 70 і Shoei GT Air 2, оскільки обидва шоломи зафіксували неймовірні 97 дБ. Нижче ми маємо AGV K6 на 101 дБ, потім Shark Spartan GT Carbon, Arai Profile-V і Nolan N87 Plus, кожен на 102 дБ.